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![Dorman 611-076 Porca de roda M12-1.25 Bolsa-19mm hexade Dorman 611-076 Porca de roda M12-1.25 Bolsa-19mm hexade](/prog/corza/polk_8a2f/29338-dorman-611-076-porca-de-roda-m12-125-bolsa-19mm-hexade.jpg)
Aço Carbono - Os materiais atendem aos padrões da Indústria Automotiva SAE para obter resistência e durabilidade Corrosão testada - teste de pulverização de sal de 72 horas para simular três anos de resistência à corrosão. Testado de tração-As porcas de lugo passam por testes de carga de prova padrão do setor para garantir a força. Qualidade confiável - apoiada por equipe de engenheiros profissionais e especialistas em controle de qualidade nos Estados Unidos. Certifique -se de ajustar - para garantir que esta parte se encaixe no seu veículo exato, insira sua marca, modele e apara no nível da ferramenta de garagem. Aço Carbono - Os materiais atendem aos padrões da Indústria Automotiva SAE para obter resistência e durabilidade. Corrosão testada - teste de pulverização de sal de 72 horas para simular três anos de resistência à corrosão. Testado de tração-As porcas de lugo passam por testes de carga de prova padrão do setor para garantir a força. Qualidade confiável - apoiada por equipe de engenheiros profissionais e especialistas em controle de qualidade nos Estados Unidos. Certifique -se de ajustar - para garantir que esta parte se encaixe no seu veículo exato, insira sua marca, modele e apara no nível da ferramenta de garagem. Essas nozes do terminal são feitas de aço carbono e testadas para exigir padrões da indústria automotiva para garantir força, longevidade e segurança. Após 100 anos de engenharia e fabricação de parafusos, pregos e nozes, nossa cobertura crescente se encaixa em 99% dos veículos domésticos e 95% dos veículos de importação na estrada hoje. O hardware da roda de substituição direta de Dorman é fabricado pela precisão e bem testado para garantir que os técnicos e proprietários consistentemente de alta qualidade possam confiar há décadas. Todo o nosso hardware atende aos requisitos de teste mecânico, de materiais e torques da SAE, e usamos a mais recente tecnologia a laser avançada para inspeções de threads.
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